Фильтр для компрессора для покраски авто Z1-03-BSP-D — 5 мкм, 3/8", 3600 л/мин

Описание

Фильтр для компрессора для покраски авто Z1-03-BSP-D — одноступенчатый магистральный фильтр NANPU для подготовки сжатого воздуха перед краскопультом и другим пневматическим оборудованием. Модель обеспечивает фильтрацию 5 мкм, имеет присоединение BSP 3/8" и оснащена автоматическим сливом конденсата.

Z1-03-BSP-D рассчитан на номинальную производительность 3600 Nl/min (127 CFM). Максимально допустимое давление составляет 15 бар / 1,5 МПа / 217 PSI. Благодаря высокой пропускной способности фильтр подходит для стационарных компрессорных магистралей автомалярных мастерских, кузовных цехов, СТО и производственных покрасочных участков. ZPA фильтра

Исполнение D предусматривает автоматический отвод конденсата. Это упрощает эксплуатацию фильтра при продолжительной работе компрессора и уменьшает необходимость постоянно выполнять ручной слив жидкости. ZPA фильтра

Z1-03-BSP-D можно применять как отдельный фильтр предварительной очистки или как первую ступень более сложного блока подготовки воздуха для профессиональной покраски.

Технические характеристики Z1-03-BSP-D

Серия Z1 использует одну ступень фильтрации с тонкостью очистки 5 мкм. ZPA фильтра

Расшифровка Z1-03-BSP-D

Обозначение Z1-03-BSP-D определяет основные параметры исполнения устройства.

Z1 — серия одноступенчатых фильтров для подготовки сжатого воздуха.

Код 03 соответствует присоединительному размеру 3/8 дюйма.

Обозначение BSP указывает на стандарт трубной резьбы.

Буква D соответствует исполнению с автоматическим сливом конденсата. ZPA фильтра

Таким образом, Z1-03-BSP-D представляет собой фильтр 5 мкм с подключением BSP 3/8", рассчитанный на работу в компрессорной воздушной магистрали.

Фильтрация сжатого воздуха 5 мкм

В Z1-03-BSP-D установлен фильтрующий элемент с тонкостью очистки 5 мкм. Он выполняет предварительную подготовку воздуха перед его дальнейшим использованием в пневматическом оборудовании. ZPA фильтра

При прохождении воздушного потока через фильтр из него удаляются загрязнения в соответствии с заявленной степенью фильтрации. Образующийся и поступающий в устройство конденсат собирается в нижней части и выводится через автоматический дренаж.

Для окрасочного участка Z1-03-BSP-D может выполнять функцию первой ступени подготовки воздуха. Если технологический процесс требует более тонкой очистки, после него устанавливаются соответствующие фильтры последующих ступеней.

Фильтр для компрессора для покраски авто

При работе компрессора атмосферный воздух сжимается и нагревается, а затем охлаждается в ресивере и трубопроводах. В результате содержащаяся в нем влага частично превращается в жидкий конденсат.

Для профессиональной окраски автомобиля такой воздух необходимо подготовить до его поступления к краскопульту. Фильтр для компрессора для покраски авто Z1-03-BSP-D обеспечивает предварительную очистку с тонкостью 5 мкм и автоматический отвод накопившегося конденсата.

Фильтр можно установить в стационарную магистраль кузовного цеха или автомалярной мастерской. При правильной организации пневмосистемы основная масса воды предварительно удаляется из ресивера и магистрали, а Z1-03-BSP-D выполняет последующую фильтрацию воздуха перед рабочим участком.

Фильтр для краскопульта от конденсата

Z1-03-BSP-D подходит для использования как фильтр для краскопульта от конденсата. Такое оборудование особенно важно в протяженных воздушных магистралях, где вода может образовываться уже после выхода воздуха из ресивера.

По мере движения по трубопроводу сжатый воздух охлаждается. Поэтому конденсат способен появляться на разных участках системы, в том числе ближе к рабочему месту маляра.

Установка фильтра перед окрасочным участком помогает подготовить воздушный поток перед его подачей к краскопульту. Автоматический дренаж при этом облегчает удаление накопившейся жидкости.

Влагоотделитель для краскопульта

Z1-03-BSP-D может использоваться в системе как влагоотделитель для краскопульта с фильтрующим элементом 5 мкм.

При окраске автомобиля попадание конденсата из компрессорной магистрали к распылительному оборудованию нежелательно. Поэтому систему рекомендуется строить таким образом, чтобы вода последовательно удалялась из ресивера, трубопровода и непосредственно из блока подготовки воздуха.

При этом важно учитывать, что Z1 является одноступенчатой системой 5 мкм. Для задач, где необходима тонкая очистка 0,01 мкм или дополнительная обработка воздуха активированным углем, требуется соответствующая последующая ступень фильтрации.

Автоматический слив конденсата

Буква D в артикуле Z1-03-BSP-D означает исполнение Auto Drain, то есть автоматический слив. ZPA фильтра

Автоматический дренаж удобен для оборудования, работающего ежедневно. Он позволяет отводить накопившийся конденсат без постоянного ручного открытия сливного клапана.

Для исполнения с автоматическим сливом указан температурный диапазон:

+5…+60 °C. ZPA фильтра

Для надежной эксплуатации необходимо периодически проверять состояние дренажного механизма и очищать его от загрязнений.

Производительность 3600 л/мин

Номинальная производительность Z1-03-BSP-D составляет:

3600 Nl/min / 127 CFM. ZPA фильтра

Высокая пропускная способность позволяет применять фильтр в профессиональной системе сжатого воздуха, в том числе на покрасочных участках с производительным пневматическим оборудованием.

При этом фактический расход зависит от всей магистрали. Узкие шланги, фитинги с малым проходным сечением и недостаточно производительные быстроразъемные соединения могут ограничивать воздушный поток независимо от номинальной производительности фильтра.

Присоединение BSP 3/8"

В модели Z1-03-BSP-D код 03 соответствует присоединительному размеру 3/8 дюйма. Конкретное исполнение имеет трубную резьбу BSP. ZPA фильтра

Подключение BSP 3/8" позволяет устанавливать фильтр в соответствующие стационарные пневматические магистрали и использовать стандартные совместимые фитинги.

При монтаже следует учитывать проходное сечение всех соседних элементов системы, особенно если краскопульт имеет высокий расход воздуха.

Максимальное давление 15 бар

Для серии Z1 указано максимальное давление:

15 бар / 1,5 МПа / 217 PSI. ZPA фильтра

Благодаря этому Z1-03-BSP-D подходит для большинства стандартных компрессорных систем, применяемых на СТО, в мастерских и на производственных предприятиях.

Максимально допустимое давление фильтра не является рабочим давлением краскопульта. Требуемое давление на окрасочном оборудовании необходимо устанавливать отдельным регулятором с учетом характеристик используемого распылителя.

Блок подготовки воздуха для покраски

Z1-03-BSP-D удобно применять в качестве первой ступени блока подготовки воздуха для покраски.

На этом этапе фильтр обеспечивает предварительную очистку 5 мкм и отвод конденсата. При необходимости более глубокой подготовки после него могут быть установлены отдельные элементы тонкой фильтрации и регулятор давления.

Такое построение пневмосистемы позволяет организовать подготовку воздуха в соответствии с требованиями конкретного окрасочного оборудования.

Обслуживание Z1-03-BSP-D

Для фильтрующего элемента 5 мкм производитель указывает рекомендуемый интервал замены 6 месяцев. ZPA фильтра

Фактический ресурс элемента зависит от количества загрязнений, влажности поступающего воздуха и продолжительности работы компрессора. При интенсивной эксплуатации состояние фильтра следует проверять регулярно.

Сильное загрязнение фильтрующего элемента увеличивает сопротивление воздушному потоку и может приводить к снижению производительности системы.

Одновременно необходимо контролировать автоматический дренаж. Перед заменой фильтрующего элемента или обслуживанием устройства подачу воздуха следует перекрыть, после чего полностью сбросить давление.

Применение Z1-03-BSP-D

В автомалярной мастерской Z1-03-BSP-D может использоваться для предварительной подготовки сжатого воздуха перед рабочим местом маляра.

В кузовном цехе фильтр подходит для стационарной воздушной магистрали, обеспечивающей работу краскопульта и другого пневматического оборудования.

На СТО модель может использоваться в системе компрессора не только для окрасочного оборудования, но и для других пневматических потребителей, которым требуется предварительно отфильтрованный воздух.

В покрасочной камере Z1-03-BSP-D может выполнять функцию начальной ступени очистки перед последующими фильтрами.

На производственных предприятиях устройство подходит для пневматических магистралей окрасочных постов и другого оборудования, работающего на сжатом воздухе.

Если требуется купить фильтр для компрессора для покраски авто с подключением 3/8", Z1-03-BSP-D сочетает фильтрацию 5 мкм, высокую производительность и автоматический отвод конденсата.

Монтаж и эксплуатация

Z1-03-BSP-D устанавливается в воздушную магистраль с соблюдением направления движения сжатого воздуха. Для подключения используются фитинги с резьбой BSP 3/8".

Основную массу жидкой воды желательно удалять еще из ресивера компрессора и магистрали. Это уменьшает нагрузку на фильтр и способствует более стабильной работе системы.

Устройство следует располагать в доступном для технического обслуживания месте. Во время эксплуатации необходимо контролировать состояние фильтрующего элемента и исправность автоматического слива.

Перед разборкой фильтра необходимо перекрыть воздушную магистраль и полностью сбросить давление.

Преимущества Z1-03-BSP-D

Z1-03-BSP-D обеспечивает фильтрацию 5 мкм и рассчитан на номинальную производительность 3600 Nl/min. Это позволяет применять устройство в производительных системах сжатого воздуха.

Присоединение BSP 3/8" подходит для соответствующих компрессорных магистралей, а максимально допустимое давление 15 бар обеспечивает достаточный запас для большинства стандартных пневмосистем.

Автоматический слив упрощает отвод конденсата при регулярной работе оборудования. Металлический корпус рассчитан на профессиональное применение.

Благодаря сочетанию этих характеристик Z1-03-BSP-D подходит для предварительной подготовки сжатого воздуха перед краскопультом и другим пневматическим оборудованием на СТО, в автомалярных мастерских и производственных цехах.

МЫ В ВАТСАП