Фильтр для компрессора для покраски авто Z1-06-BSP-D — 5 мкм, 3/4", 3600 л/мин

Описание

Фильтр для компрессора для покраски авто Z1-06-BSP-D — одноступенчатый магистральный фильтр NANPU для подготовки сжатого воздуха перед краскопультом, покрасочной камерой и другим пневматическим оборудованием. Модель имеет производительное подключение BSP 3/4", степень фильтрации 5 мкм и автоматическую систему отвода конденсата.

Номинальная пропускная способность Z1-06-BSP-D составляет 3600 Nl/min (127 CFM), поэтому фильтр подходит для стационарных компрессорных магистралей с большим расходом воздуха. Максимально допустимое давление достигает 15 бар / 1,5 МПа / 217 PSI. ZPA фильтра

Исполнение с индексом D оснащается автоматическим сливом конденсата. Такое решение удобно для автомалярных мастерских, СТО и промышленных покрасочных участков, где компрессор эксплуатируется продолжительное время и требуется регулярное удаление жидкости из системы подготовки воздуха. ZPA фильтра

Z1-06-BSP-D может использоваться самостоятельно для предварительной фильтрации сжатого воздуха или в качестве первой ступени более глубокой системы подготовки перед профессиональным краскопультом.

Технические характеристики Z1-06-BSP-D

Для серии Z1 предусмотрена одна ступень фильтрации с тонкостью 5 мкм. ZPA фильтра

Расшифровка Z1-06-BSP-D

Маркировка Z1-06-BSP-D определяет конкретное исполнение фильтра.

Z1 обозначает серию одноступенчатых фильтров подготовки сжатого воздуха.

Код 06 соответствует присоединительному размеру 3/4 дюйма.

Обозначение BSP указывает на исполнение с трубной резьбой BSP.

Буква D означает наличие автоматического слива конденсата. ZPA фильтра

Таким образом, Z1-06-BSP-D представляет собой производительный фильтр 5 мкм с резьбовым подключением BSP 3/4" и автоматическим дренажом.

Фильтрация сжатого воздуха 5 мкм

В Z1-06-BSP-D установлен фильтрующий элемент с тонкостью очистки 5 мкм. Он предназначен для предварительной подготовки сжатого воздуха перед его поступлением к пневматическому оборудованию. ZPA фильтра

При работе компрессорной системы воздух проходит через фильтрующий элемент, после чего отделенный конденсат собирается в корпусе и удаляется через автоматический дренаж.

Одноступенчатая конструкция Z1 особенно удобна для предварительной очистки магистрального воздуха. Если технология окраски требует последующей тонкой фильтрации до 0,01 мкм или дополнительной обработки воздуха, после Z1 могут устанавливаться соответствующие ступени подготовки.

Фильтр для компрессора для покраски авто

При работе компрессора вместе с атмосферным воздухом в систему поступает водяной пар. После сжатия воздух нагревается, а при дальнейшем охлаждении в ресивере и трубопроводах часть влаги превращается в жидкий конденсат.

Поэтому фильтр для компрессора для покраски авто Z1-06-BSP-D используется для предварительной подготовки воздушного потока перед окрасочным участком. Фильтрация 5 мкм сочетается с автоматическим отводом накопившегося конденсата.

Для профессиональной автомалярной мастерской важно организовать подготовку воздуха по всей магистрали. Основная масса воды должна удаляться из ресивера и трубопровода, после чего фильтр выполняет дополнительную очистку перед рабочим оборудованием.

Фильтр для краскопульта от конденсата

Z1-06-BSP-D может применяться как фильтр для краскопульта от конденсата в стационарной пневматической системе.

Даже при регулярном сливе воды из ресивера конденсат способен образовываться дальше по воздушной магистрали. Сжатый воздух постепенно охлаждается по мере движения по трубопроводу, поэтому часть оставшегося водяного пара может переходить в жидкое состояние уже ближе к рабочему месту.

Установка фильтра на покрасочном участке позволяет дополнительно подготовить воздушный поток перед подачей к краскопульту. Автоматический дренаж облегчает удаление собранной жидкости при ежедневной эксплуатации.

Влагоотделитель для краскопульта

При построении системы подачи воздуха Z1-06-BSP-D может использоваться как влагоотделитель для краскопульта с фильтрацией 5 мкм.

Для малярных работ важно уменьшить попадание конденсата и загрязнений из компрессорной магистрали к распылительному оборудованию. Это особенно актуально при продолжительной работе компрессора и большом расходе воздуха.

При этом Z1-06-BSP-D является именно одноступенчатым фильтром 5 мкм. Для более глубокой подготовки воздуха следует предусматривать дополнительные ступени соответствующей тонкости фильтрации.

Производительность 3600 л/мин

Номинальная производительность Z1-06-BSP-D составляет:

3600 Nl/min / 127 CFM. ZPA фильтра

Такой расход позволяет использовать фильтр в производительных системах сжатого воздуха. Подключение 3/4" особенно удобно для стационарной магистрали, рассчитанной на значительный воздушный поток.

Для реализации полной производительности необходимо учитывать пропускную способность всей пневматической системы. Узкие переходники, шланги, фитинги и быстроразъемные соединения могут создавать дополнительное сопротивление и снижать фактический расход воздуха у краскопульта.

Подключение BSP 3/4"

Код 06 в обозначении Z1-06-BSP-D соответствует присоединению 3/4 дюйма. В данном исполнении применяется трубная резьба BSP. ZPA фильтра

Подключение 3/4" хорошо подходит для центральных воздушных магистралей автомалярных и производственных участков, особенно когда от одной линии питается оборудование с большим суммарным расходом воздуха.

При монтаже рекомендуется сохранять достаточное проходное сечение трубопровода до и после фильтра. Неоправданное уменьшение диаметра может свести к минимуму преимущество производительного подключения.

Автоматический слив конденсата

Суффикс D обозначает исполнение Auto Drain — автоматический слив. ZPA фильтра

Автоматический дренаж упрощает эксплуатацию фильтра при постоянной работе компрессорного оборудования. Собранный конденсат удаляется без необходимости регулярно выполнять ручной слив.

Для исполнения с автоматическим дренажом производителем указан температурный диапазон:

+5…+60 °C. ZPA фильтра

Для стабильной работы механизм автоматического слива необходимо периодически проверять и очищать от загрязнений.

Максимальное давление 15 бар

Максимально допустимое давление для Z1 составляет:

15 бар / 1,5 МПа / 217 PSI. ZPA фильтра

Это позволяет применять Z1-06-BSP-D в большинстве стандартных сервисных и промышленных компрессорных систем.

Данный параметр относится к допустимому давлению фильтра и не определяет необходимое давление на краскопульте. Рабочее давление окрасочного оборудования должно устанавливаться регулятором в соответствии с требованиями конкретного распылителя.

Блок подготовки воздуха для покраски

Z1-06-BSP-D удобно использовать как начальную ступень блока подготовки воздуха для покраски.

Фильтр обеспечивает предварительную очистку 5 мкм и отвод конденсата. При необходимости более высокой степени очистки после него можно организовать последующие ступени фильтрации.

Такое решение позволяет построить производительную стационарную систему, где каждый элемент выполняет определенный этап подготовки воздуха перед подачей к окрасочному оборудованию.

Обслуживание фильтра

Для элемента 5 мкм производитель рекомендует замену через 6 месяцев эксплуатации. ZPA фильтра

Реальный срок службы зависит от загрязненности поступающего воздуха, количества конденсата и продолжительности работы компрессора. При интенсивной эксплуатации состояние элемента следует проверять чаще.

Сильное загрязнение фильтра увеличивает сопротивление воздушному потоку и может приводить к снижению производительности пневматической линии.

Одновременно необходимо проверять исправность автоматического дренажа. Перед обслуживанием фильтра подачу сжатого воздуха следует перекрыть и полностью сбросить давление.

Применение Z1-06-BSP-D

В автомалярной мастерской Z1-06-BSP-D можно устанавливать в стационарную магистраль компрессора для предварительной очистки воздуха перед рабочим постом.

В кузовном цехе фильтр подходит для системы подачи воздуха к краскопультам и другому пневматическому оборудованию.

На СТО модель может использоваться в центральной компрессорной магистрали, особенно если требуется подключение 3/4" и высокая пропускная способность.

В покрасочной камере Z1-06-BSP-D может выполнять функцию предварительной ступени перед более тонкими фильтрами.

На промышленном предприятии устройство подходит для подготовки сжатого воздуха на участках окраски оборудования, металлических деталей и конструкций.

Если необходимо купить фильтр для компрессора для покраски авто с подключением 3/4", Z1-06-BSP-D обеспечивает фильтрацию 5 мкм, производительность 3600 л/мин и автоматическое удаление конденсата.

Монтаж и эксплуатация

Z1-06-BSP-D устанавливается в воздушную магистраль с соблюдением направления движения потока. Для подключения используются фитинги BSP 3/4".

Основную массу жидкого конденсата рекомендуется удалять еще из ресивера компрессора и магистрали. Это уменьшает нагрузку на фильтрующий элемент.

Фильтр желательно устанавливать в доступном для обслуживания месте. Во время эксплуатации необходимо контролировать состояние элемента 5 мкм и исправность автоматического дренажа.

Перед разборкой или заменой фильтрующего элемента необходимо перекрыть подачу воздуха и полностью сбросить давление внутри устройства.

Преимущества Z1-06-BSP-D

Z1-06-BSP-D сочетает фильтрацию 5 мкм, высокую производительность 3600 Nl/min и подключение BSP 3/4", удобное для производительных стационарных магистралей.

Максимально допустимое давление составляет 15 бар, а автоматический дренаж облегчает удаление конденсата при регулярной работе компрессора.

Модель подходит для предварительной подготовки воздуха перед профессиональным краскопультом и может использоваться как первый этап системы очистки воздуха на автомалярном или промышленном покрасочном участке.

МЫ В ВАТСАП